دمپر (اسپایدر) 6975 V2

توضیحات

“دمپر (اسپایدر) 6975 V2” قطعه‌ای است که سیم‌پیچ باند و دیافراگم ووفر را دقیقاً در مرکز گپ مغناطیسی نگه می‌دارد و همزمان اجازه حرکت خطی و کنترل‌شده به جلو و عقب را می‌دهد. دمپر  Pioneer TS-6975 V2 کاملاً مطابق با نسخه دوم این بلندگوی ۶×۹ اینچی (سری ۳۵۰–۴۰۰ وات RMS) طراحی و تولید شده است. این دمپر دارای قطر داخلی 36 میلی‌متر،  ۴ موج پیش‌رونده (progressive roll) و سختی متوسط–سفت (compliance متوسط ۰.۳۵ میلی‌متر/نیوتن) است که دقیقاً همان مشخصات نمونه فابریک کارخانه در سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶ می‌باشد.

دمپر (اسپایدر) مخصوص Pioneer TS-6975 V2 – اورجینال فابریک

جنس پارچه از نوع پلی‌کتان فنری‌شده با روکش فنولیک مقاوم در برابر حرارت تا ۱۸۰ درجه سانتی‌گراد و رطوبت است. نخ‌های دوخته‌شده با رزین حرارتی تقویت شده‌اند تا در حرکات سنگین پاره نشوند. این ساختار باعث می‌شود دمپر در حرکات کوچک بسیار نرم و در حرکات بزرگ (Xmax تا ۱۰ میلی‌متر) به‌تدریج سفت‌تر شود و از برخورد کویل به صفحه پشتی (bottom-out) جلوگیری کند. هر گونه تغییر در تعداد موج، ارتفاع یا سختی این دمپر باعث از بین رفتن رفتار حرکتی اصلی V2 و ایجاد صدای برخورد، کاهش باس یا سوختن سیم‌پیچ می‌شود.

کاربرد دقیق دمپر ۶۹۷۵ V2

دمپر (اسپایدر) 6975 V2 فقط برای مدل‌های زیر مناسب و قابل استفاده است:

• Pioneer TS-6975 V2 (تمام سری‌های ۲۰۱۲–۲۰۱۶)
• Pioneer TS-A6975R V2، TS-A6970V2 و تمام مدل‌های ۶×۹ اینچی با مگنت بزرگ و توان ۳۵۰–۴۰۰ وات
• ووفرهایی که اسپایدر باند آن‌ها شل، پاره، سفت یا تغییر شکل داده
• بازسازی کامل recone کیت‌های V2
• عمیر حرفه‌ای بلندگوهایی که دچار افت شدید باس هستند.

این دمپر به‌هیچ‌وجه با دمپر بلندگو سری اول ۶۹۷۵ (۳۰۰ وات)، دمپر 6975 V3 سازگار نیست. تفاوت اصلی در قطر داخلی، ارتفاع موج و درجه سختی است و استفاده از دمپر نادرست باعث خروج کویل از مرکز و خرابی سریع می‌شود.

چرا دمپر باید ۱۰۰٪ با نسخه V2 سازگار باشد؟

اسپایدر دقیقاً نقش فنر تعلیق را دارد و هر گونه اختلاف حتی کوچک در سختی یا ابعاد آن باعث می‌شود کویل از مرکز خارج شود و به صفحه مگنت برخورد کند، Xmax واقعی کاهش یابد و باس عمیق و پرتاب‌دار از بین برود، حرکت دیافراگم ووفر نامتقارن شود و اعوجاج هارمونیک به‌شدت بالا برود، فشار غیرعادی به سیم‌پیچ وارد شود و خیلی زودتر بسوزد و در حجم بالا صدای «تک‌تک» یا برخورد مدام شنیده شود. به همین دلیل تنها دمپری که دقیقاً همان مشخصات فابریک V2 را داشته‌باشد می‌تواند عملکرد اصلی بلندگو را کاملاً برگرداند.

نشانه‌های خرابی یا نیاز به تعویض دمپر ۶۹۷۵ V2

شل شدن یا پارگی دمپر (اسپایدر) 6975 V2 (پارچه آویزان یا پاره می‌شود و با چشم کاملاً مشخص است)، کج شدن صفحه هنگام فشار آرام با دست (cone tilt)، شنیدن صدای برخورد یا «تک‌تک» در بیس‌های سنگین حتی با ولوم متوسط، کاهش محسوس عمق و قدرت باس در حالی که سیم‌پیچ باند کاملاً سالم است، حرکت نامتقارن کویل (به یک سمت بیشتر می‌رود).

سفت شدن بیش از حد اسپایدر بعد از چند سال کار (انعطاف خود را از دست می‌دهد و باس خشک و بی‌جان می‌شود) و تغییر رنگ اسپایدر به قهوه‌ای تیره یا سیاه که نشانه حرارت زیاد و از بین رفتن خاصیت فنری است. مشاهده هر یک از این علائم یعنی “دمپر (اسپایدر) 6975 V2” دیگر نمی‌تواند کویل را در مرکز نگه دارد و باید فوراً تعویض شود

علل اصلی خرابی دمپر

استفاده مداوم با توان بالاتر از ۴۰۰ وات RMS، پخش طولانی‌مدت سیگنال کلیپ‌شده و دیستورت‌شده، ورود گردوغبار و سفت شدن رزین پارچه، فشار مکانیکی بیش از حد در حرکات بزرگ و عبور از Xmax مجاز، تعمیر قبلی با چسب نامناسب که اسپایدر اسپیکر را سفت و بی‌انعطاف کرده، و همچنین رطوبت و حرارت شدید محیط خودرو در تابستان‌های طولانی که باعث از بین رفتن خاصیت فنری و تغییر شکل دائمی دمپر می‌شود.

مراحل تعویض دمپر ۶۹۷۵ V2 (توضیح کامل اما مشتری‌پسند)

تعویض دمپر (اسپایدر) 6975 V2 یکی از حساس‌ترین مراحل recone است و حتماً باید توسط تعمیرکار حرفه‌ای انجام شود:
ابتدا surround و spider قدیمی با تیغ دقیق بریده و کامل جدا می‌شوند. سطح چسبندگی قاب و صفحه پشتی کاملاً تمیز می‌گردد تا هیچ ذره‌ای باقی نماند. دمپر جدید با چسب فنولیک یا اپوکسی حرارتی مخصوص (وزن بسیار کم و انعطاف بالا) در جای دقیق خود قرار می‌گیرد.

سپس با استفاده از شابلون یا jig مخصوص، مرکزیت کویل در گپ مغناطیسی تنظیم می‌شود تا فاصله در همه جهات کاملاً یکسان باشد. بعد از خشک شدن چسب (حداقل ۲ ساعت)، سوراند (surround) جدید چسبانده می‌شود و بلندگو با سیگنال تست فرکانس پایین بررسی می‌گردد تا هیچ صدای برخورد یا خش‌خش شنیده نشود. در نهایت مقاومت اهمی و حرکت آزاد کویل دوباره چک می‌شود.

اگر دمپر تعویض نشود چه اتفاقی می‌افتد؟

اگر دمپر (اسپایدر) 6975 V2 خراب تعویض نشود، کویل دائماً به صفحه مگنت می‌خورد و خیلی زود می‌سوزد، باس به‌کلی ضعیف، کدر و بدون هیچ پرتابی می‌شود، صدای برخورد و خش‌خش دائمی حتی در ولوم متوسط شنیده می‌شود، دیافراگم دچار پارگی زودرس می‌شود، آمپلی‌فایر تحت فشار غیرعادی قرار می‌گیرد و در نهایت کل ووفر غیرقابل تعمیر شده و باید به‌طور کامل تعویض گردد؛ در حالی که هزینه ادامه استفاده از دمپر خراب معمولاً چند برابر هزینه تعویض به‌موقع آن است.

تفاوت دمپر V2 با نسخه‌های دیگر

دمپر ۶۹۷۵ V2 نسبت به سری اول دارای قطر داخلی کوچکتر (36 میلی‌متر در مقابل ۳۹ میلی‌متر)، ۴ موج در مقابل ۳ موج و سختی بیشتر است؛ نسبت به نسخه‌های V3 ارتفاع موج کمتر و سختی کمی نرم‌تر دارد تا پاسخ بیس سریع‌تر و شفاف‌تر باشد؛ و در مقایسه با دمپرهای متفرقه چینی از رزین فنولیک با کیفیت بالاتر، نخ دوخته‌شده مقاوم‌تر، وزن کمتر و انعطاف دقیق‌تر برخوردار است که همه این تفاوت‌ها باعث حفظ کامل رفتار حرکتی و کیفیت صدای فابریک نسخه دوم می‌شود.

ایران اسپیکرز متخصص فروش قطعات اسپیکر

در ایران اسپیکرز هر دمپر قبل از فروش به‌صورت تک‌تک توسط تعمیرکارانی با بیش از ۲۵ سال سابقه بررسی می‌شود. ما این موارد را ۱۰۰٪ کنترل می‌کنیم:

1. قطر داخلی و خارجی دقیق
2. ارتفاع و تعداد موج
3. درجه سختی و انعطاف (با دستگاه تست compliance)
4. جنس و ضخامت پارچه و رزین
5. یکنواختی دوخت و عدم پارگی میکروسکوپی
6. تطابق کامل با نمونه فابریک V2

به همین دلیل دمپرهایی که از ما می‌خرید صرفاً یک تکه پارچه نیستند؛ قطعه‌ای هستند که بعد از نصب، ووفر ۶۹۷۵ V2 پایونیر شما دقیقاً همان حس، قدرت و عمق بیس روز اول را برمی‌گرداند.